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城北二環上三環 凸顯四堵點

<br/>  昨日下午5點多,進出三環路的車輛多<a href="http://www.mrmasuit.com.tw/index.html"><span style="color:#666">結婚</span></a>了,琴亭高架橋上車流緩慢鄭蒙/製圖<br/>   N本報記者 闕文龍/文 <a href="http://www.dingyao88.com/"><span style="color:#666">咖啡機</span></a>孔瑜/圖<br/>   關註理由<br/>   近幾年,福州路網建設很快,但機動車也越來越多,再加上地鐵<a href="http://www.fucohiq.com/"><span style="color:#666">褐藻醣膠</span></a>、金雞山隧道拓寬等工程的相繼開工,市區一些堵點再次凸顯。在此背景下,全線貫通才一年多的三環路,其疏導作用更顯重要,但連接二環、三環的幾條道路,卻也越發擁堵,“卡脖子”效應亟待疏解。為此,本報今起推出系列報道《榕城二環上三環堵點求解》,第一篇關註城北二環上三環路的四堵點。 <br/>   “新店互通、北二環與五四路交叉口及福飛路,高峰期經常排<a href="http://zongzu.iluckyseo.com/"><span style="color:#666">房屋二胎</span></a>起長長的車龍。”市民周先生道出了許多進出福州北大門車主的感受。 <br/>   這些路段,是城北連接二環、三環的重要通道,是什麼原因導致擁堵?相關部門又將採取什麼措<a href="http://www.gotorent.com.tw"><span style="color:#666">租屋</span></a>施?昨日,記者實地探訪這幾個路段。<br/>   現場探訪 <br/>   堵點一:北二環五四路口<br/>   堵車級別:★★★★★<br/>   堵情:上午8時20分,北二環武警福建總隊醫院附近的交通誘導屏顯示,北二環與福飛路口、北二環與五四路口交通擁堵。 <br/>   在龍腰高架橋上,記者遠遠看到,北二環左拐五四路的車輛堵到了省教育考試院附近。記者等了4個紅綠燈,車子才左拐入五四路省奧體中心方向。 <br/>   “北二環與五四路交叉口,幾乎天天都堵車,特別是左拐的車,上下班高峰期堵車就更可怕了,有時從這個路口一直堵到長冠城方向。”昨日,在北二環時代金典大廈上班的陳女士說。 <br/>   堵因:很多從城區北面前往東三環、西三環、長樂機場、倉山、馬尾等地車輛,都從該路口上三環新店互通,車流量很大,是造成該路口的擁堵主要原因。<br/>   堵點二:新店互通三環往五四路匝道<br/>   堵車級別:★★★<br/>   堵情:上午10時30分,記者驅車從西三環淮安大橋方向,開往五四路,車子在三環路上時速在70公里左右,快到新店互通時,車輛出現滯留,緩慢開下互通匝道。 <br/>   堵因:記者在現場看到,三環路單向三個車道到了匝道變成了兩個匝道,從東三環通往五四路方向的車流也在這裡交匯。車子沿著該匝道前行幾米,從秀峰路上來的車流又在這裡交匯,三個方向的車流“夾擊”兩個車道的匝道,高峰期往往“卡脖子”。<br/>   堵點三:福飛路上西三環路口<br/>   堵車級別:★★★★<br/>   堵情:下午6時許,夜幕降臨,記者在福飛路與三環路交叉口看到,該路口出現嚴重擁堵。等候紅綠燈的車排到了福飛路琴亭路口,一些右拐入三環輔道的車子,也排成了長隊,造成交通滯留。 <br/>   “西三環通向福飛路的匝道比較順暢,但從福飛路上西三環就有些麻煩了,需要到南平西路口掉頭。”車主江先生說。<br/>   堵點四:福飛路南平西路口<br/>   堵車級別:★★★★<br/>   堵情:記者在福飛路與三環路交叉口,等候了3個紅綠燈,車子慢慢往前挪動,好不容易過了這個紅綠燈,發現前方200米多遠的福飛路與南平西路交叉口,紅燈又亮了,許多車子擠在一起,兩個紅綠燈之間變成了一個“停車場”。 <br/>   經過福飛路200多米的路段,車子等候了近15分鐘,才左拐掉頭進入上西三環的匝道。 <br/>   堵因:福飛路與三環路交叉口、福飛路與南平西路口出現嚴重擁堵,其根本原因是這兩個紅綠燈之間才200多米,高峰期經常造成該路段“堵癱”。<br/>   部門舉措北二環五四路口擬增北往東、西往北匝道<br/>   昨日,記者從福州城建部門瞭解到,北二環與五四路口的交通堵點,專家已進行多次商討,初步解決方案是:利用省奧體中心旁預留的綠地空間,增加北往東和西往北的兩條高架左轉匝道,解決兩個方向左轉的交通擁堵。<br/>   “三環通往五四路的新店互通匝道,現已在匝道上新增了減速帶和防撞筒,預防發生交通事故加劇堵情。”昨日,福州市交巡警支隊相關人士說。 <br/>   “市民開車從北二環上三環,不必非要走五四路,可從福飛路在三環路交叉口,右拐入三環輔路,在新店互通下的環島上匝道通向東三環。如果要去西三環,也可在該環島掉頭後,直行上西三環的匝道。”該相關人士說,這樣就可減輕這些路口的交通擁擠壓力。<br/>   專家說法 <br/>   五四路進出城方向車流超飽和<br/>   “目前福州中心城區交通擁堵問題最突出的是二環路,外圍進出二環以內區域的車輛,約三分之二需要利用二環路。”昨日,福州市規劃部門一位專家表示,福州城區北側通道交通壓力大,將出現飽和狀態運行。 <br/>   該專家說,目前福州城區北面只有五四路和福飛北路兩條進出城通道。近期調查數據顯示,五四路進城方向24小時流量為35735輛,出城方向為36847輛,是城區其他進出城通道的2倍多,五四路進出城方向呈現超飽和狀態,主要原因是2010年10月機場高速二期、繞城高速公路、東北三環路建成通車,以及2012年1月三環路全線貫通,目前來往長樂機場、繞城高速、三環路以及五四北片區的車流,匯聚在五四路(省奧體中心段)和福飛北路。 <br/>   另外,北二環路五四路口是連接中心城區和進出城主幹道的重要路口,高峰期每小時交通流量達到8675輛,已成為市區最擁堵的堵點之一。   (原標題:城北二環上三環 凸顯四堵點)
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論壇花絮:姚明“走出去”

<br/>  姚明出席論壇。攝影:<a href="http://www.hbhousing.com.tw/ihouse/"><font color="000000">系統傢俱</font></a>付承堃 <br/>  姚明離場,引記者圍追<a href="http://www.fvlogo.com/pawnshop18/"><font color="000000">負債整合</font></a>。攝影:付承堃 <br/>  國際在線報道(記者 付承堃):2013年10月10日,“中國企業走進歐<a href="http://www.chrb.com.tw/"><font color="000000">辦公室出租</font></a>洲”論壇在上海國際會議中心舉行。值得關註的是,姚明也以企業家的身份應邀出席活動,並認真聆聽了本次會議。<br/>  會後,姚明與幾位嘉賓簡單交<a href="http://www.dingyao88.com/"><font color="000000">蒸烤箱</font></a>流後便匆匆離場,引來眾多記者“圍追”。<br/>  1  (原標題:論壇花絮:姚<a href="http://shinhae.com.tw/starsea/"><font color="000000">澎湖民宿</font></a>明“走出去”)
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